关于火车票的文章 / 火车票的散文
一张火车票
文/翟杰
在我经常光顾的论坛上，有人发了这样一个帖子：春节越来越近，漂泊在外的你是否已经做好了回家的准备？又到一年春运时，回家的路再长，却总是挡不住我们迫切的心情，阻隔不了我们回家的脚步。你那张火车票的背后，有什么别样的故事？
帖子一出，短短几天，就有5万多人浏览，数千条回复。网友们在随后的“盖楼”中，纷纷讲述着自己和火车票的故事。
一位叫“农民工”的网友说，自从今年开通了网上订票后，自己就缠着侄子在网吧里泡了整整两天，终于成功购得了一张火车票。在帖子的最后，他调侃道，原本连电脑都不知道怎么开机的他，经过这一番折腾，自己竟然学会了上网。这不，下班后还到网上来“灌灌水”。
一位中年男子津津有味地讲述了自己的经历。他说，说到春运，虽然是一堆的辛酸事，不过，他至今依然感谢春运，因为就是春运回家的时候，挤了一夜的火车，却也挤到了一生的伴侣。那时候他还在上学，寒假回家，刚好赶上春运开始，跌跌撞撞买到了回家的车票，也是跌跌撞撞挤上了火车。就在挤着上车的时候，他那按在背包上的手却被一只纤纤细手给抓住了，当时就好像被电了一下。他一用力，两个人就都上了车。上车之后，才认真看了这个拉自己手的女孩子，纤纤弱弱，好生心疼。一样的无座票，一样的旅途，一样的学校读书，还有就是一样被挤在了车厢接头的地方，就这样聊了一夜，再后来寒假结束回学校，那位女孩就成了他的女朋友，现在已是自己的妻子。直到现在，他们两个人当初的火车票还夹在各自的结婚证里。
还有一位没留下名字的网友说，自己纵然使尽了浑身解数，最终也没能“hold住”，看来春节只能“被加班”了。最后，他大发感慨道，春运火车票，真的“伤不起”啊！
一张张火车票的背后，是一个个感人的，无奈的，值得回味的故事。是啊，无论我们身居何方，无论我们年轻年长，家总是最让人眷念的，是我们每个人心底最大的温暖源泉、最大的力量支撑。一个又一个春节，一次又一次春运，为了那一张火车票，我们总是这样温暖着，幸福着，感慨着，期盼着，努力着……
两张回家火车票
文/刘卫
临近春节，曹厂长心里颇为纠结。已经对工人宣布歇工，车间打扫完毕，并提前结算了工钱。工人们开始打点行装，唯一可做的事就是到火车站去买返程票。凄风苦雨中排了几个小时的队，结果失望而归。有些人打算，如果实在是买不到火车票，那就只好坐长途车回家，可适逢节前，长途车票开始涨价，十几个小时的旅途颠簸，也没有坐火车来得舒服。
曹厂长在办公室里来回踱着步，临时接了外贸的一笔单子，这可是个急活，如果在节前做出来，并及时交货，里面的利润可是平常的二倍呀！可这假已经放了，加班要凭自愿，现在怎么再向工人开这个口？在办公室里兜了十几个圈，曹厂长突然灵机一动，脑海里冒出个点子，拿起手机，拨通了火车站熟人的电话，一直到下午，熟人好不容易托人送来了两张坐票。
攥着车票，曹厂长觉得手心里都出汗了，一下子来了底气。他赶紧跑到工人宿舍楼，恳求道：“各位师傅，老少爷们，大姨小嫂子们，能不能留下来临时加班？全力以赴，只用五天，就能做完。拜托各位啦！”
此刻工人们都归心似箭，正为买不到火车票恼着火呢！这些工人大都是从一个省来的，坐完火车再转客车回各自老家，那会儿火车票还没有实行实名制。
见工人反应不积极，曹厂长把手展开，让大伙看看是啥？车票！而且还是坐票！想起以前都是在火车上站着回家，车厢里到处是人，还有那么些行李和礼品，那份罪受得！如果有座位回家简直太奢侈了。这两张坐票无异于在工人心中投下了两枚重磅炸弹，溅起了层层浪花。
吴桂花悄悄地用胳膊碰碰身边的老公，腊月二十九的票，赶回去正好。大女儿连着打了好几个电话，催问他们何时回家？能把这两张车票弄到手，岂不是“夫妻双双把家还”吗？他们赶紧举手报名。其他人反应过来，三十多只手齐齐举了起来，心里默念着要把这车票归于自己名下。
曹厂长此刻宣布：“我这次采取公平合理的分配原则，给每人定个指标，谁先按质按量完成了任务，这票就归谁。另外，所有加班的，我开比平常高三倍的工资。从现在起，你们专心干活，我继续搞火车票。如果再买不到，高价长途车票的钱找我报销。”
工人们欢呼雀跃，愉快地重新走向自己的岗位，机器又开始发出轻快的轰鸣声。赶在节前，订单赶完，工人们如期兴高采烈地归家。厂长和工人实现了“双赢”。
三代人的火车票
文/韦良秀
春节，吹响了归家的讯号。无数游子星夜兼程、挈妇将雏，风尘仆仆奔向远方的家，为的就是享受那短暂而难得的团圆时刻。一张小小的火车票，牵动着无数中国人的神经，方寸之间，填满了一代又一代人的记忆。
做了一辈子铁路工人的爷爷，对火车票有着极特殊的感情。爷爷告诉我，新中国成立后，火车票是用硬纸做的。为了节约纸张，它的尺寸仅为57×25毫米，票面上还印有盲文。当初只有快、慢两种车，慢车的车票票面印有一条红线，快车的车票票面印有两条红线。座位也有软、硬之分，为了区别不同的位置，不同座位的火车票底纹采用了不同的颜色：软座车票为浅蓝色，硬座车票为浅红色。票上还印有车次、发车时间、发车地点和目的地等信息。
那时候的售票员很辛苦。每名售票员桌子上有两个全是小格子的盒子，一个装的是车票，一个装的是车次印章。乘客买票时，说明自己的目的地，售票员就从该目的地的那个格子里面拿出事先印好的到站、价格等信息的车票，盖上当天的日期和车次，乘客就可以拿着车票乘车了。
爷爷还意味深长地说，那时候没有“春运”之说，人也没这么挤。那时候的火车票没有什么防伪手段，但也没听说有假火车票出现。
在父亲的书房里，一直保存着一张由山东兖州开往北京的粉红色硬座火车票。票价是11元8角。相比爷爷那个时代的车票，父亲那时候的车票已经变成了软纸。面积也扩大成了110毫米×70毫米。父亲告诉我，那时候的“绿皮车”是中国一道独特的风景。不过绿皮车也有绿皮车的好处，窗户是推拉的，挤不进去的人就从窗户上往里爬。但是，绿皮车封闭不好，夏天如闷罐，冬天似冰箱。尤其是“春运”，像逃荒，像打仗，但一回到家里，所有的疲惫都烟消云散了。
父亲充满回忆地说，现在已经很少见到这样的绿皮车了。那天，电视上出现了曾经熟悉的颜色，看到之后，整个人瞬间回到了几十年以前。
对于火车票，我这个80后当然也有自己的一份理解。科技迅猛发展，时代日新月异，现在的火车种类繁多，有空调快客，有动车，有高铁，不仅速度快捷，而且安全舒适。火车票也发生了很多变化。甚至，我们都不需要拿着实物车票去乘车，仅凭一张身份证便可以解决。然而，在“春运”期间，火车票实在太难买了，很多时候靠的是运气。不过从这个角度来看，回家，是每个中华儿女的心愿，虽然会经历不少周折，但为了那一张通往家乡的火车票，我们累并快乐着。
一代又一代车票，一个又一个春节，一次又一次春运。无论火车票发生怎样的变化，永远变不了的，是我们对它的一份情感，是我们对故乡亲人的牵挂与眷恋。