关于独木桥的作文
山羊过独木桥800字作文
山羊过独木桥
传说中，有过这么一场运动会，里面有过这么一个项目，叫“山羊过独木桥”：学生从独木桥两边同时上桥，在桥中间时两人相遇会有一个人下桥一个人通过。但在这个项目的预赛时，有一对同学在桥中间抱住转身，双双通过，裁判认为这样做有争议。
无疑，这是一场莫名其妙的运动会。
没有人知道这场运动会是竞技运动会还是趣味运动会；也没有人知道“山羊过独木桥”这个项目比拼的是选手的过桥速度还是选手的平衡能力；更没有人知道此项目比拼的是选手的团队意识还是选手的共赢精神……
当这一切在起点就变得扑朔迷离之时，所谓的终点也就呈现不出任何意义。
于是，这场莫名其妙的运动会催生了“不明觉厉”的项目，而“不明觉厉”的项目，造就了“人艰不拆”的拥抱：独木桥上迎面走来的两个选手，心怀忐忑，惴惴不安之中，他们选择了相互拥抱。这既可以是“相逢一笑泯恩仇”的拥抱，也可以是笑里藏刀的拥抱；既可以是意在双赢的拥抱，也可以是作奸犯科的拥抱，一句话，这是“暧昧”的拥抱，也是“人艰不拆”的拥抱--人生已经如此艰难，还是不要拆穿为好。
有项目而无规则，无规则而有裁判。因无规则，裁判就成了规则本身。当两个选手在独木桥上一个挤下去另外一个时，裁判会说，这个项目检验的是共赢精神，因此，在独木桥上挤来挤去的你们是双败；当两个选手拥抱着跨过独木桥时，裁判又会说，这个项目考察的是“亮剑精神”，“两强相遇勇者胜”，选手的“拥抱”恰恰证明了你们缺乏求胜的勇气……最后，无论选手怎么做，裁判都可以宣布选手失败。贤愚对错，悉在裁判一念之间。
法国作家博马舍曾说过一句平淡而深刻的话：“若批评不自由，则赞美无意义”。是啊，若游戏无规则，则裁判无意义。
所以，这场莫名其妙的运动会，缺少的不是选手，也不是裁判，而是灵魂；这个“不明觉厉”的项目缺少的不是“激情”，也不是“基情”，而是规则。
然而，缺少规则的何止是“山羊过独木桥”项目？缺少灵魂和规则而又独揽权柄的，又何止是裁判？
在灵魂缺失，规则缺乏的时代，我们只好选择拥抱--尽管“暧昧”。
山羊过独木桥
雄鹰展翅高飞，广阔的天空包容了他的不羁，也为自己增添了份壮阔；鱼儿畅快遨游，无际的大海容许了他的活跃，也为自己增添了一份神秘。而在这个处处都充满竞争的时代，我们同样可以去尝试双赢，用双赢化解竞争的锋芒，用智慧赢得双方的成功。
有一个游戏叫“山羊过独木桥”。
规则是让两个人从独木桥的两边同时上桥，等走到在桥中间时，两人之中会有一个人下桥一个人通过。但在一次运动会上，却有一对同学在桥中间互相抱住，然后转身，双双通过。这本是件值得惊讶与欣喜的事，学生们的智慧让他们懂得了双赢，取得了双面的胜利。可是裁判却认为两人的作法不符合规则，是作弊行为。
规则的设定是为了使我们的生活社会更有条理，但在这样一个发展迅速、风云变幻的现代社会，很多规则都不应该一成不变。
二十一世纪是一个讲究合作的时代，更是一个创新的时代。
难道竞争就意味着敌对，拼比就意味着打压？
如果合作能够带来双赢，那我们又为何非得一成不变的遵守着前代的规则，拘束了自己更加杰出的创意？
如果双赢能够让敌对的双方化干戈为玉帛，那我们又为何不能用合作的智慧与对方微笑竞争？
就像古时候廉颇与蔺相如的故事。
身为大将军的廉颇瞧不起只会说几句文绉绉的话的文臣蔺相如，便屡次对其出言不逊。可蔺相如却总能拿出自己的君子之度，不与廉颇计较。还道出了“先国家后利己”的君子之言，令廉颇为自己的言行而羞愧，向他“负荆请罪”，最后传出“将相和”的美谈佳话。廉颇和蔺相如两个文武大臣也能和睦相处，尽心尽力地辅佐帝王管理国家，最后将国家治理的井井有条。
难道这不是两人互相合作取得的双赢局面？
在我国经济生活中，有一种“龟兔双赢理论”。
龟兔赛了多次，互有输赢。后来，龟兔合作，兔子把乌龟驮在背上跑到河边，然后乌龟又把兔子驮在背上游过河去。这就是“双赢”，竞争对手也可以是合作伙伴。
俗话说：“一个篱笆三个桩，一个好汉三个帮。”
想成就一番大事，必须靠大家的共同努力。纵观古今中外，凡是在事业上成功的人士不都是善于合作的典范吗？
让我们享受双赢带来的成就，探索合作的智慧。多一分包容，少一分排斥，微笑竞争，合作同行!
山羊过独木桥
“山羊过独木桥”本是双方队员两两对决，能突破对方阻拦成功过桥者获胜，却出现了新情况：双方选手相遇时，互相抱住，全都顺利过了桥。这一新情况，看似是皆大欢喜的两方共赢，事实上，我认为并非如此。
所谓双赢，是建立在双方有共同利益的基础上的。双方都实现了共同利益并使各自利益最大化的合作结果，才是双赢。也就是说，零和博弈的情况下是基本不可能实现“双赢”的。而“山羊过独木桥”就是一个零和博弈的游戏，不是你成功过桥，就是我成功过桥。双方都成功过桥，看似是“双赢”，实则是不顾立场、不顾规则、不顾目的的无意义行为。
所以，双方都成功过桥不是双赢。双赢是有原则的。双赢的原则，就是摆正立场、遵守规则、明确目的。
双赢，首先要摆正立场。“山羊过独木桥”虽然只是游戏，但是独木桥下的好朋友上了独木桥就成了不折不扣的对手，彼此立场是完全对立的。或许站错立场企图实现双赢，在一个游戏中不会造成严重后果，但若是放大到现实生活中呢？当商人企图向官员行贿时，商人就已经触犯了法律，站在了人民的对立面上。官员当然要站在人民的立场上而与商人对立，而不能与商人“共赢”。古语有云，道不同，不相为谋。立场的对立是根本的对立，立场摆不正，双赢就失去了原则。
双赢，还要遵守规则。“山羊过独木桥”的规则清楚明白：双方队员两两对决，能突破对方阻拦成功过桥者获胜，最后以全队通过人数多少决定胜负。也就是说，一定要有“阻拦”，一定要有一方“获胜”。双方选手互相抱住，转身换位，全部顺利过了桥，根本不符合规则。连规则都不符合，就是犯规；既然犯规，何来双赢？
双赢，还要明确目的。“山羊过独木桥”这一游戏的目的，应当是强身健体、培养竞争意识，而非合作双赢、培养同学友情。目的不正确，即使实现了也是谬之千里，没有意义，当然更谈不上双赢了。
双赢诚可贵，原则不可抛。只有摆正立场、遵守规则、明确目的，才能实现双赢。
关于桥的说明文作文
篇一：荆州长江大桥
在春光明媚的时候，从空中鸟瞰江汉平原，映入你眼帘的是大片大片绿油油的稻田，星星点点点缀其间的是大大小小的湖泊。奔腾的长江滚滚而下，像给平原围上了一条腰带。在长江中游的荆江河段，荆州古城依江而居。在这里，有诸葛亮、周瑜“羽扇纶巾，谈笑间，樯橹灰飞烟灭”的豪壮篇章，也有关羽大意失荆州、败走麦城的悲惨故事。
在这里，207国道、318国道纵横相通，还有宜黄、襄荆、荆常三条高速公路交叉相连，可谓交通重地。可谁曾想到，若干年前，这里还是靠轮渡过江，有多少次，长江两岸等待过江的车队如一字长龙，司机们苦不堪言，乘客们怨声载道。更难忘，1989年正月十六，一辆满载返校大学生和外出打工者的大客车一头冲进长江，冰冷的江水吞噬了数十条鲜活的生命。
终于，2002年的国庆节，“一桥飞架南北，天堑变通途”，投资14亿、历时四年半建设的荆州长江大桥正式通车了！那一天，数以万计的荆州人民走上桥头，载歌载舞，尽情欢庆。
这是一座多么雄伟的大桥啊。桥长4397米，由北岸引桥、荆州大堤桥、北岸滩桥、北汊通航孔桥、三八洲桥、南汊通航孔桥、南岸滩桥、荆南干堤桥和南岸引桥等９个部分组成。桥宽24米，双向四车道，日通车能力可达２万辆以上。桥面铺设墨绿色进口沥青，夏不粘冬不脆，汽车驶过上面，舒坦平稳，就像人走在地毯上一样。
这是一座多么奇妙的大桥啊。北汊通航引桥是主跨500米的PC斜拉桥，在亚洲堪称老大，全世界也是第二；三八洲连续梁桥，主跨150米，连续长度1100米，创国内之最。大桥结构包揽了国际国内大跨度桥梁多种形式，简直就是“中国桥梁建设博物馆。”
这是一座多么美丽的大桥啊。大桥主塔与南汊姊妹塔并肩而立，不锈钢拉索似凤凰展翅，要和荆州的经济一起腾飞。阳光下，江泽民总书记亲笔题写的桥名熠熠生光，折射出一派祥和。墨绿色的路面爽心悦目，令人心旷神怡。
我们相信，今后会有更多更好的桥横跨长江，为当地的经济建设做出自己的贡献。
篇二：友情之桥——万年桥
窗外雨潇潇，把思绪浸润得葳蕤多姿。冬已去，春光一缕送来温馨一片，故乡的桥连着难忘的友情。
还记得那座古韵悠悠的小桥么？我记得，我们记得，我们这一群嘻嘻哈哈的小孩、一伙年少天真的伙伴、一群朝夕相处的同窗记得。我们曾同行，带着真诚，怀着希冀，揣着梦想，走过风雨中的古桥，走过艳阳下的古桥。
几丛青苔，几棵小草，抑或是几粒小螺，悠然展示着小桥的殷实和安宁。走过前人屐履磨润得青石板路，足音空跫，当是现实与历史相互碰撞的回声……
古桥的学名叫万年桥，我称她友情之桥。它曾陪伴我们走过幼稚，走过童真，走向靓丽的花季。
古老的徽州文化造就了你，座座嶙峋的牌坊托举着你，细细柔柔的炊烟笼罩着你，双双深情的明眸挂念着你。啊！亲情之桥——友情之桥，纯洁的色彩，矫健而有不失优雅的身姿，是我人生道路上的一缕春风，一抹阳光……
篇三：游滨江路沱三桥
今天的天气真凉爽，我和外公外婆一起到去年11月份修好的沱三桥玩。沱三桥，顾名思义，它是沱江上简阳段的第三座桥，以后还要修沱四桥、沱五桥呢。着座弯弯的大桥，长2千米，宽36米。显得宏伟壮观，妙不可言（比起简阳其他桥来说）。这座大桥是灰色的，两旁的栏杆是蓝色的。站在桥的这一头，远远望去，桥的那一边是几座大楼其中红白相间的就是简阳中学的住校区（听说很好），还有几座高等住宅区，许多土地还在待人们开发。桥的上方有40Km和2m这样的标志；40Km代表车速最多不超过40Km/一小时，2m则代表车辆最高不超过2m。这样让人觉得很安全。
我看了看桥，桥的两侧是人们行走的“街道”，中间则是车辆通过的“大街”。人们说说笑笑的走着，车辆有秩序的跑着，大桥上川流不息，一点不比成都的立交桥逊色。
晚上，路灯亮了。街道两边霓虹灯闪烁，大桥显得更加美丽。我和外公外婆还做了这样一个实验，栏杆上有空心的钢管子，我和外公各站一头，我们把耳朵贴在管子上，然后我轻轻敲打管子，公公那边就听到“铛、铛、铛”的声音，然后公公敲打管子，我也听见了声音。公公还给我讲了一个故事，大概是说游击队员在火车站，想知道敌人的火车来没来，便把耳朵贴在铁轨上，听见轰隆隆的声音，便埋伏在附近的草丛里，敌人的火车一开过来，所有的游击队员开始射击敌人，敌人便被消灭了。听了这个故事，我仿佛回到了战火纷飞的年代，我们用智慧打败了敌人。公公告诉我，这是因为管子是钢做的，声音利用物质传播，所以听见了很远的声音。
啊！沱三桥！你代表着简阳的高速发展，代表着简阳人民的辉煌成就。我希望简阳能像沱三桥那样，各方面取得成就！
篇四：未来的桥
“东有灯台西有鹅，南有马鞍北有雀”这两句在民间流传很广的诗句记载了桂中着名商埠——龙城的四大着名景点。如今，这四大着名景点风光依旧，在人民的呵护下更焕发了青春的魅力。而现在的柳州，成为了一道道亮丽的风景线的却要数那飞架柳江南北，绚丽多姿，造型优美的座座大桥。
我的家乡柳州地处桂中腹，上连风景名城桂林，下接广西首府南宁，成为广西的交通枢纽，但“江流曲似九回肠”这独特的地貌，使柳州市被柳江隔成环抱葫芦半岛的河南河北两大块，桥梁成为南北交通急需解决的大问题，成为龙城人民历史的期盼。
小时候，我曾听外祖父说过一段美丽的传说，柳江河上架起了一座浮桥！那时，浮桥是柳江河上仅有的一座木制桥。浮桥下方是用一排由几十条相扣的小船垫起，上面铺上一层厚厚的木版，用十分粗的绳子简单的作成护栏，车辆不能通行，且每当刮风下大雨，行人稀少，每当夏水襄陵，水流湍急，又得把浮桥拆掉。这座浮桥的系连着我母亲的童年，留下母亲成长的足迹。那时，外祖父每天都要牵着母亲在这桥上来回地走着。初始，母亲一看见这桥就“哇哇”大哭起来，总让外祖父背着过桥；慢慢地，时间长了，母亲开始学过这座桥，可没有走多远，就又是哭又是闹的，而外祖父则总是以慈善的笑容安抚着……随着历史的推移，柳州终于出现了一座水泥钢筋建成的桥——铁桥。铁桥的出现名噪一时，可还是留下了许多遗憾，铁桥只供火车通过，人们还是无法了结过桥的这一长久的等待。到了文革时期，柳江大桥终于问世了，它了结了几代人过桥的愿望；过了不久，随着人们的生活水平逐步提高，二、三、四桥也出现了；接着是文惠桥成为又一亮点；如今，红光桥也正在动工建设当中。
倘若是登上马鞍山，眺望柳州，无论白天黑夜，展现在你眼前的都是一幅美丽的柳州画卷。白天，在阳光的照耀下，这桥显得愈发精神，柳江桥是钢筋混凝土浇筑成的，它以自己古色古香的韵味，给人以朴实无华的感觉。在桥上有精雕细琢的图案，有的是一面五星红旗，有的是党旗，有的是旭日东升的情景……二桥像一条龙卧在柳江上方，在这蓝天碧水中，它还在熟睡。三桥又称壶东大桥，它穿着现代化的服饰，走向新时代，在它宽敞平坦的桥面上，给予行人和车辆方便。四桥又叫壶西大桥，是一座拉索桥，单靠一个桥墩支撑着，我想它是这些桥中独立性最强的吧！从桥的一端放眼望去，蓝天碧水之间，像出了一条彩虹。文惠桥虽然桥面只能单行车辆，但却是这五座大桥最为夺目的，它的除尘脱俗，给人以清新自然的感觉，何等美妙！它的飘飘欲仙给人以遐想的感觉，何等神奇！它的瑰丽多彩让人流连忘返，何等奇丽！它有四个桥墩，三个桥拱，像一座彩虹桥似的。
晚上，整个龙城便成了灯的海洋，星的世界，而这五座桥在柳江河上可谓是出尽了风头。柳江桥上的两排柔和的光，保留着特定年代的古色韵味；二桥，三桥及四桥灯火通明，像是嵌上了珠宝似的，在夜里闪闪发亮；文惠桥则撒下了珠光宝气，把柳江河映红了，把桥的两端照亮了，成了龙城晚上的夜明珠。
数座大桥飞架，为柳州增添了气势和色彩，想当年，柳州无桥，人民盼望有桥，龙城人民经过了多么漫长的期待！如今，桥从无到有，从少到多，推动柳州历史的进程，经济的发展不正是这座座大桥吗？文惠桥及红光桥的相继建成，将龙城的经济发展推向新高潮，体现龙城经济发展的新辉煌。不久的将来，我的家乡龙城将更繁荣，桂中明珠柳州将更美丽！
篇五：中国的桥
今天，大家来认识一下中国的桥吧。
中国最先通用的桥是独木桥，有两种不同的类型：一种是用绳子把木板吊起来，是一种独木桥。还有一种是将树砍平，推到河中央，踩着树干过河。独木桥不是很结实，随时都有落水的惨剧。有一次，一位老奶奶背着一袋柴禾过桥，没想到，一位年轻人也过这座独木桥，正好面对面。河中还有鄂鱼，两人都很害怕。没想到这时树干中断，两人纷纷落水，发生了一件可悲的惨剧。正因为独木桥不好用，所以人们才发明了石拱桥。
石拱桥形弯曲，像是一个人在做俯卧操。中间的洞加上它的倒影，真可谓是“十五的月亮”。石拱桥可比独木桥方便得多，可以供马车以及十几个人同时行走。它坚固，赵州桥就是例子中的例子。石拱桥可建造石狮，建造石狮后的石拱桥更加秀丽，卢沟桥可是个例子哟！可是石拱桥不能过江哟！下面就来看一下我国的长江大桥吧！
长江大桥在长江的正中央，更加便利，可容下几百人，几百辆车子也不成问题。它非常坚固，可使用二、三百年。它上层通汽车和行人，下层通火车，江上还可通行大轮船、客轮……但做起这座桥来，至少也得花几年的时间吧！可现在交通不便，容易堵车。有什么桥能在陆地上过马路呢？对了，是立交桥！下面就来看看立交桥吧！
立交桥是现在最先进的桥梁。它复杂，像一道道迷宫，也像一条条长蛇系在一起。它是非常坚固的，几千辆汽车也奈何不了它。它便于交通，不容易堵车，甚至撞车。它盘旋在十字路口的中间，维护着那里的交通安全。
我爱你，中国的桥梁！你给我们人民带来了便利！
篇六：你对桥了解多少
桥，有许多种，独木桥、石拱桥、长江大桥、立交桥，你也许会不屑地说：“不就这几种桥吗？”可你认识这些桥吗？我来带你参观参观吧！
独木桥，是桥的祖宗，是最古老的桥，大概我们这时代的人谁都没见过吧！独木桥距离现在有几万年的历史。是一根木头简单制成的，有时甚至将一棵大树直接砍下来，横在两岸，做成独木桥。虽然过程方便，可并不耐用。独木桥缺点多多的，窄，每次只能通一人；爱滚动，有时，人走在上面，像走在滚桶上，玩杂技。弄不好，就摔下去了……这就是独木桥。
石拱桥，是爷爷辈的，它虽然也有缺点，但比独木桥好上一百倍。它坚固结实，不像独木桥容易烂掉，断掉；它宽，能行很多人，不像独木桥窄，只能行一人；它的桥洞里还能行船，桥洞和倒影组成了一个圆圆的月亮；对了，石拱桥还很安全，有护栏，独木桥却没有，容易让人滑落入水；石拱桥还很美观，比如赵州桥有1300年历史，老寿星至今完好无损，桥身上的两条腾云驾雾的巨龙依然活跃地抢绣球。优点讲完了，该讲讲它的缺点了，石拱桥只能建在小河上，现在的大江上都没有建石拱桥，于是，它退休了。
长江大桥上场了，长江大桥是儿子辈的，它雄伟壮观，石拱桥、独木桥没法比，既能通车，又能行人，底下还能通大轮船呢！简直就像一个钢铁巨人横在江面睡觉。可能，你们都想到了一首诗，毛泽东的《水调歌头》：“一桥飞架南北，天堑变通途”。这“钢铁巨人”也有缺点，只能从这边那边，太普通，所以立交桥又登上台了。
立交桥，你们都知道，我就不多介绍了。
这“桥”，你们都了解了，再见喽！
篇七：走近大桥，走进大桥
不知道什么时候，我知道了有个金桥。
不知道什么时候，我知道了有个大桥。
在上小学之前，我记得徐梦珂对我说：“我初中想考大桥，那是一中嘛。辅仁也不错。”我当时还不是很明白，为什么还没上小学就想初中的事。
在金桥面试的时候，我几乎没有关注过校园的一草一木，只记住了操场中央那棵高大的银杏树。
从金桥出来时，徐梦珂对我说：“看见没，那就是大桥。”同样我也没过多地关注大桥，唯一印象深刻的，是那栋有12层的红楼。
我认为我的做法是对的，我坚信我能考上金桥和大桥。如果现在看了，那考上了再看不就不新鲜了吗？
我如愿以偿考上了金桥。
上了小学，我才明白，大桥是多么的有吸引力。她吸引着每一位同学仰望那红楼的顶端。
那时，我已深深地明白，我已走进了大桥。
入小学不久，我知道了校园里的那棵银杏树是雄的，而大桥有一棵雌的银杏树，秋天会结果子。我没吃过银杏果，所以我对大桥似乎又萌生了一种渴望感。
日月如梭，光阴似箭，六年的小学生活即将过去，学校组织六年级的学生去参观大桥。在大桥的大厅里有一句话：今天我以大桥为荣，明天大桥以我为荣。我知道，这句话我已经听了六年，不知是谁第一个说这句话的，也许真的，我曾经想为金桥争光，也许以后，我还会为大桥争光。
最终，我如愿以偿考上了大桥。也许，这是结（节）果，也是结（接）果。
看到这个结（节）果，我本以为我在做梦。可当我看着红红的录取通知书的时候，事实告诉我，我不在做梦。
我早就知道，大桥有一棵银杏树，是一颗雌的银杏树。每到秋天，它就会结（接）出一个又一个的果实。也许那是一颗小树苗，经过六年我用汗水的浇灌，才结出了这么多的果实。
我曾今用六年的时间走过了一座金色的桥，我又即将用三年的时间走一座更大的桥。
我曾今走近过大桥，而今，我已被大桥录取，我真正地走进了大桥。
篇八：未来的桥
2025年，全世界的汽车越来越多，几乎每个人都有一辆，小孩子也有自己的专用车，想去哪里都很方便。但新的问题又来了，世界上的有越来越少，油价飞涨，从现在的3。5元一升变为50元一升，有车的人也不敢用车了。
大学的时候我是学桥梁设计的，毕业后，我一直在努力设计新型桥梁，几年后，我终于设计出一种太阳能环保桥。
首先，这种桥的材料很环保，它是用废旧物质加上新型材料合成的，非常坚固，所以根本不用桥墩，也不用拉索拉住。
其次，它除了给人和车经过，还有一个特别的功能，就是装有太阳能转化器，他分为三个部分，一个是接收器，一个是转化器，另一个是储存器。接受器是用来接收太阳能的，转化器把接收来的太阳能转化为汽车和轮船需要的M气，然后把M气储存到储存器里，在储存器旁边还有一个小型探照器，如果你要加M气的话，探照器可探照到，你的车的气盖就会自动打开，然后探照器就通知储存器，储存器就可以将M气输送到你车上的气缸里。
轮船一样，也可以将M气输送到轮船的汽缸里。
这种桥不但叫太阳能环保桥，还叫多功能桥，又名叫逸轩大桥，有了它，人类再也不用担心燃料问题了。
山羊过独木桥作文
山羊过独木桥作文一：山羊过独木桥
双赢观念。
狭路相逢勇者胜 ，但这勇者也许会遇上更勇者，结果犹如 两虎相斗，一死一伤 。 狭路相逢智者胜 ，但是这智者也许会遇上更具有智慧的人，结果仍然可能是 一死一伤 。问题错在了哪里？错在了我们的思想观念：我们只想到了要胜对方，没有去想怎样与对手实现双赢。
世上的路，千千万万。但是，就有那么一些人，总想把别人逼上绝路。世上的桥，数不胜数。但是，就有那么一些人，非要与别人争着过同一座桥。为人，总想高别人一头；治国，总想独霸天下。海洋，无限浩瀚；宇宙，无边无际。为什么不能与别人共同发展，实现双赢呢？
人过独木桥，人的智慧当然应该超过山羊的智慧。但是，美国这个国家似乎就是不想与我们中国双赢。足球比赛、象棋比赛等，经常存在平局。平局有时候其实就是一种双赢。总能保持平局也是很不容易的。如果非要赢对方，那么结果很可能反而是惨败。
希特勒妄图独霸世界，结果是 玩火者自焚 。日本帝国主义侵略亚洲各国人民，结果是永远被钉在了历史的耻辱柱上。
两位中学生抱着、转身，分别通过了独木桥。他们的表现，可以说是 大智大勇 的极致。
实现双赢的人，必然是爱别人如同爱自己，具有善良的本质，具有宽容、宽广的胸怀。实现双赢的人，必然是大智大勇，而又深知依靠 大智大勇 不是万能的策略，也不是最好的策略。能够想到双赢，能够努力去实现双赢，是这个世界最大的智慧。
我们应该不应该违反规则？
规则是人制定的。规则往往是有漏洞的。 发现漏洞，创造规则，完善规则 是必须的，不能认为这是违反规则。
着名的司马光砸缸，就是违反了 不能砸缸 的规则。曹冲称象违反了直接称重的规则，却创新出了间接称重的规则。
规则，是一般情况下的规则。例如山羊过独木桥，应该谁先到谁先过，后到者应该等一等。而现在是特殊情况，两个人必须从桥两头同时过独木桥。情况变了，如果仍然墨守成规，那么就是愚蠢。
违反规则，至少可以分为两种：一是恶意的、损害别人的违反规则；二是充满智慧的、不损害别人的违反规则。只要是不存有恶意、不损害别人，那么，违反规则是必须的。
其实，科学上的创造、发现，艺术上的创新、发展，人类社会变革、进步，都是违反规则。
但是， 山羊过独木桥 毕竟是游戏，连做游戏都违反规则，实在是没法玩了，实在是没有意思。
山羊过独木桥作文二：山羊过独木桥
雄鹰展翅高飞，广阔的天空包容了他的不羁，也为自己增添了份壮阔；鱼儿畅快遨游，无际的大海容许了他的活跃，也为自己增添了一份神秘。而在这个处处都充满竞争的时代，我们同样可以去尝试双赢，用双赢化解竞争的锋芒，用智慧赢得双方的成功。
有一个游戏叫“山羊过独木桥”。
规则是让两个人从独木桥的两边同时上桥，等走到在桥中间时，两人之中会有一个人下桥一个人通过。但在一次运动会上，却有一对同学在桥中间互相抱住，然后转身，双双通过。这本是件值得惊讶与欣喜的事，学生们的智慧让他们懂得了双赢，取得了双面的胜利。可是裁判却认为两人的作法不符合规则，是作弊行为。
规则的设定是为了使我们的生活社会更有条理，但在这样一个发展迅速、风云变幻的现代社会，很多规则都不应该一成不变。
二十一世纪是一个讲究合作的时代，更是一个创新的时代。
难道竞争就意味着敌对，拼比就意味着打压？
如果合作能够带来双赢，那我们又为何非得一成不变的遵守着前代的规则，拘束了自己更加杰出的创意？
如果双赢能够让敌对的双方化干戈为玉帛，那我们又为何不能用合作的智慧与对方微笑竞争？
就像古时候廉颇与蔺相如的故事。
身为大将军的廉颇瞧不起只会说几句文绉绉的话的文臣蔺相如，便屡次对其出言不逊。可蔺相如却总能拿出自己的君子之度，不与廉颇计较。还道出了“先国家后利己”的君子之言，令廉颇为自己的言行而羞愧，向他“负荆请罪”，最后传出“将相和”的美谈佳话。廉颇和蔺相如两个文武大臣也能和睦相处，尽心尽力地辅佐帝王管理国家，最后将国家治理的井井有条。
难道这不是两人互相合作取得的双赢局面？
在我国经济生活中，有一种“龟兔双赢理论”。
龟兔赛了多次，互有输赢。后来，龟兔合作，兔子把乌龟驮在背上跑到河边，然后乌龟又把兔子驮在背上游过河去。这就是“双赢”，竞争对手也可以是合作伙伴。
俗话说：“一个篱笆三个桩，一个好汉三个帮。”
想成就一番大事，必须靠大家的共同努力。纵观古今中外，凡是在事业上成功的人士不都是善于合作的典范吗？
让我们享受双赢带来的成就，探索合作的智慧。多一分包容，少一分排斥，微笑竞争，合作同行！
山羊过独木桥作文三：山羊过独木桥
某组山羊过独木桥时，本来仍有可能出现的某弱势的一方或势均力敌的双方落下桥去的结局因选手“互相抱住，转身换位”，便“全都顺利地过了桥”，其引发的激烈而持续的争论说明，这种“合作”的姿态和“共赢”的结局感动了相当一部分人。
感动在情理之中！因为，这些年我们被偏执而冷酷的竞争态势刺伤了。
您听：“独占鳌头，舍我其谁”、“增长一分，灭掉千人”、“有志者事竟成，破釜沉舟，百二秦关终属楚；苦心人天不负，卧薪尝胆，三千越甲可吞吴”……这仅有竞争味道的教育鼓励和誓愿使我们的施教者和受教者浑身戾气，在这种氛围中熏陶出来的莘莘学子满怀着“我要……”的欲望,以自然境界走向社会和未来，“逢人亮剑”,确实缺少合作共赢意识。
您看：社会贫富差距已经很大了，但很多的强者还在以不正当手段竞争社会财富的蛋糕。某些为商者像倒闭的三鹿那样不择手段地牟利，为官者像刘志军那样良心泯灭地贪腐，血管中涌动的全都是“要做人上人”的腐浊之物，没有对民族的责任，没有对生命的敬畏和对弱者的怜惜，把社会搞得失去了公信力。
英国哲学家罗素说：竞争就是想办法比别人得到的多得多。如果竞争强烈，得不到有效的控制与管理，那么这个世界将成为最不幸的地方。
所以我们呼唤，竞争教育中增加一些“合作”理念，强者头脑中强化一些“共赢”意识，“惟精惟一，允执厥中”，唯其如此才能逐渐扭转竞争过于强烈的偏执局面。
但我们不要因此走向另一个极端：用合作替代竞争，用温情破坏规则。东海、南海还需要强有力的竞争实力，社会发展还需要规则和秩序。所以作为体育竞赛项目，独木桥上的抵角对抗仍是不可或缺的精彩项目，应该按照既定规则比赛和裁判，否则不仅赛事乱套，而且延伸影响，会使人生、社会理念偏颇，使秩序混乱。我们可以在抵角对抗之外增设“转身换位”项目，以新规则判新赛事，培植合作共赢的理念。
教会合作，这是时代对教育的需求：让新青年懂得拥抱换位,顺利过“桥”。
学会合作，这是时代对强者的道德呼唤：商家和众生拥抱，你给我居住、呼吸、饮水、食品安全，我给你一个长足发展；官员和百姓拥抱，你懂得敬畏和服务，我祝你天长地久。
这就是共赢。如此，人生会多一些温情，社会会走向和谐，狭窄的独木桥就会成为宽阔的大道通衢。