关于天桥的文章 / 天桥的散文
落汤鸡记
文/轻若无物
从图书馆里出来，发现下雨了，我却没有带伞。
雨下得淅淅沥沥，可不算小，要是就这样走回家，肯定变成落汤鸡。还好带了一件毛衣外套，可以用来挡雨，聊胜于无。于是我就顶着外套跑了出去。
从图书馆的咖啡厅走到大门的功夫，毛衣就已经被淋湿，滴滴答答的雨水开始落到头发和脸上，我不免有些着急。连忙挑选林荫路走，希望图书馆的参天大树能派上些用场，为我挡挡风雨。结果明显失策，细密的雨滴落在树叶上，汇成了更大的颗粒，当当地砸在我的脑袋上。我心里一沉，赶紧一窜一窜地逃出树林。
好吧，必须坐辆车了。下午五点要想在这里拦到出租车，那是白日做梦。于是我把目标锁定在马路对面的公交车站，至少在等车的时候还有地方躲雨。平日我都是走路来，只需个二十分钟，既锻炼身体又放松眼睛。如果是坐车的话，可以搭上两站路，下车后还要走一小段儿。天公不作美，如今只能如此了。前往车站，还需要跨越天桥。我飞快地攀上天桥，结果桥上水洼里的雨水被我踏得飞溅起来，鞋子全湿啦。完蛋了，新买的小牛皮鞋！我苦了脸。跑下天桥后，我冲向车站的挡雨棚，站定后赶紧抖抖头上和身上的雨水，发现棚下站的都是我这样没带伞的，多少都有些狼狈相，不禁莞尔。大家同命相连地一同躲雨，不时抹着脸上滴下的雨水，翘首以盼公车的到来，于是我刚才急切的心情似乎也被冲淡了不少，反而开始觉得有趣。反正也淋得成了落汤鸡，鞋子也报销了，还着什么急呐。公车一会儿就来了，大家推推搡搡地上了车。湿漉漉的车厢、雾蒙蒙的车窗、窗内还在滴着水的雨伞、窗外失去节奏略显混乱的世界，令千篇一律的下午五点钟呈现出不一样的氛围。
两站路很短，几分钟我就到站了。我再跳下车的时候，雨势并没减小，我还有一段路要走。可是我一点儿也不着急了。上一次淋雨是什么时候？我已经想不起来，至少也得个七八年吧。突然想起一次初中放学后，大雨瓢泼，我和同桌都穿着雨衣，嘻嘻哈哈地在雨里玩儿了一个小时才慢吞吞地蹭回家。那时感受快乐的能力是多么强大，快乐对于我们而言又是多么简单！那时雨点滴在头上，就会尖叫着开心得不得了，现在却会皱着眉快步跑开。简直莫名其妙嘛。想到这里，滴滴答答的雨穿过外套浇下来，我也一点儿不懊恼，虽然不可能再像小时候那样傻乐呵，却也能感受到快乐正一点点儿地回到身体里来，我的嘴角正在一点点儿地向上翘。
雨就一直下，我就慢慢走。想起放学后冒雨骑车回家的路上，耍帅的男生不带雨披的帽子，头发浇得湿漉漉，眼睛却亮晶晶的；想起有天突降暴雨，一位我极为尊敬的老师突然从沙发上蹦起来，扑到窗前看热闹，我当时惊讶得合不上嘴；想起下雨天，我打着伞站在喜欢的人的窗下，就等着看他会不会偶然开窗看到我，那种期盼又自怜的甜蜜。九月傍晚的北京，湿漉漉的我想起了很多往事，和着雨中淡淡的青草香和泥土香，我到家了。
三孝口天桥
文/李丹崖
听说三孝口的天桥要拆除了，心中满是回忆。
我2004年到合肥求学，如今已经离肥多年，每每想起合肥的街道，最难忘的部分仍避不开三孝口的天桥。
当年，我一个人来到合肥，人生地不熟，为了能尽快地融入这个城市，常喜欢到合肥的市中心逛一逛，到书店看几本书，去音像店买几张刚上市的碟，到邮局报刊亭买一两份最喜欢的报刊，这些，在三孝口都能办到。
从十五里河出发，日色偏西，夜幕降临时，抵达合肥这座城市的中央，街面，人头攒动，有下班往家赶的路人，也有悠闲牵着手逛街的情侣，还有边走边打电话的生意人，他们像我一样，从三孝口的天桥上翻过，天桥像横亘在十字路口上的一位老者，驮载着每一个路人的梦想，也驮载着这座城市里最绵密的人间烟火。
印象中，我曾无数次在这座天桥上驻足，站在高处看万家灯火，看车流滚动，看形形色色的店面，合肥从陌生走向熟悉，对于我来说，是在天桥上完成的，天桥是一座通达我内心的桥梁，也是一只中国结，拴在我这样一个贸然闯入城市的人心上。
多年前，我对自己所选择的学校是不满意的，对自己日后要走的路是迷茫的，这些不满和迷茫也都是在三孝口天桥上逐渐涣然冰释的。天桥是隆起的路面，它告诉我们，当平地走不了的时候，可以再上一个台阶，跨越一个高度，绕过看似不可能的障碍，这样做，不光目的达到了，自己也提升了一个高度，可以俯瞰你脚下那片桀骜的世界，它们温顺如绵羊。
这是天桥潜移默化我心路的过程，也是我自我调节的过程。人在孤寂的时候，可以迷失，当然也可以领悟，领悟和戳开现实的禁锢，冲破挫折为我们网设的迷局，收获到生活的“蜜桔”。后来的我，挖空心思读好自己的专业，千方百计为日后的就业铺路，我在心里也给自己架设了一座天桥，这座桥帮我理顺了心路，引领了前程。
离开合肥之后，我每每有机会出差到合肥，都习惯性地到三孝口天桥上站一站。市声喧哗，而站在这里的时候，心里却异常的安静。这是一座桥带给我的气场，也是自我的心灵修整术。
城市在变，朝着发展的方向，而每个人关于一座城市的印记却无法磨灭。这些印记，会集中体现在一件事物上。
时光如胶，浓稠无比，有朝一日落下来，恰巧滴在我们的心灵上，那是时光带给我们最珍贵的“琥珀”。别了，三孝口天桥！
城里的桥
文/叶纯
如果要问城里与乡下有什么区别，我会不假思索地说城里有许多漂亮的桥，这是二十多年前我初到合肥时的感触。
桥，是一座城市的骨架。不经意间，我们的城市在脱胎换骨，人们每天行色匆匆，却很少注意脚下跨过的桥梁，直到有一天，你猛然发现，城市的交通已从平地走向立体。
说起咱合肥的桥啊，虽不比北京的桥“千姿百态”和“瑰丽多彩”，但却应了那首动听的歌——“羞答答的玫瑰静悄悄地开”。
初来合肥，给我印象最深的是三座天桥——四牌楼天桥、三孝口天桥和大钟楼天桥。这三座桥是如此高大，又如此接近，三座桥连成的三角地带无疑是这座城市的核心地带。曾经很多次，我久久地站在这些桥上，望着脚下的汽车飞驰而过，体验着一种从未有过的心潮澎湃，是的，这就是城里的呼吸，这就是城里的心跳，这就是城里。曾经有老家的人来合肥，我定要带他到桥上走一走，仿佛到了桥上，才算到了这座城市。
后来，合肥有了第一座立交桥——五里墩立交桥。在1996年建成通车的时候，我是在广播里听的现场直播，喧闹的锣鼓和欢呼声久久印在脑海里不能退去。当时，那是多么宏伟的一座建筑，整座立交桥分地上三层、地下一层，桥梁面积4万平方米。为双“Y”定向式加环形匝道的四层互通式立交，分五个交叉道向四周辐射。最高一层的高梁桥，距底层路面高达21米，长1100多米。整个桥梁纵横交接，四通八达如十几条巨龙翻江倒海，给人以美的动感，被称为“五里飞虹”。
一个城市的跨越不能没有桥。交通对城市的作用，有一句十分经典的口号——要想富，先修路。如今，合肥需要拓展的已不仅仅是道路本身，城市规模的壮大，人们对“畅通”的呼唤日益加深，于是乎，四牌楼的天桥消失了，但合肥从此进入了“高空行驶”的时代。
前些日子，要去大蜀山一趟，印象中，那边的交通应该还是比较堵的。谁知一路上是出奇的顺畅，坐的快速公交一直稳稳地行驶在一片“荫影”之中，因为在头顶，长江西路高架桥一直随着你“不离不弃”，到市委党校了，这个曾经让我感到很遥远的地方竟也觉得不过如此。从2006年合肥动工修建金寨路高架桥开始，高架桥这个名词就闯入了合肥人的生活，短短几年，合肥的桥是越来越多，越来越靓，人们都切身体会到交通顺畅带来的便利。
住在城里的人是幸福的，当城里的桥一座座拔地而起，当城市的面貌因桥而得到提升，城里的人们不应忘记一个特殊的群体，大桥的建设者们。这是一个特殊的群体，他们散布在城市的角角落落，无论是刮风下雨，烈日炎炎，工地上都有他们劳作的身影。
城市不是钢筋水泥的堆砌，城市的活力来自它的包容与温情，让我们郑重地向这些可亲可敬的建设者们说声“谢谢”……