关于安全的文章 / 安全的散文

暖流

文/李功秀

忠元刚和父亲把自家养的十几头奶牛拴到圈里，倒好饲料，冬日的太阳已西斜，天渐渐昏暗起来。

忠元和父亲在院里开始切草，他双手握着刀，父亲蹲在地上擩草，一刀一刀切着。一堆草还没切一半，就听父亲“哎呦”一声，忠元一惊，父亲左手食指已被切掉一半，鲜血如注，疼得父亲“嘶嘶”倒吸着冷气。忠元忙喊母亲找来白布裹住父亲残指，让父亲用右手攥紧伤指，忙着发动院里的三轮车，来不及放下车上剩下的半桶牛奶，就拉着父亲直奔二十里外县城医院。

进了县城，天已黑了下来，过一十字路口，正值下班时间，车辆拥堵，见一交警站在安全岛上指挥交通，忠元心里着急，见了交警更是紧张，三轮车“咚”一声撞在了安全岛上。交警一怔，回过头来说：“小伙子，怎么回事？我又没拦你。”忠元语无伦次：“你…你没拦，可我要…要撞你。”交警被忠元的话语和老实憨傻的举动逗得暗自一笑：“你先把车靠边，说清楚到底怎么回事？”忠元一听，心想这可有了大麻烦了，耽误父亲的手指不说，还要罚款。顾不上把车停边，忙说：“警察同志，我…我车上有牛奶，我给你灌两袋行不。”交警越发感觉事情有些蹊跷，仔细询问才知事情原委，看看在车斗中缩成一团、瑟瑟发抖的老汉，没有说话，脱下身上执勤的警用大衣，盖在老汉身上，嘱咐忠元：“赶紧去医院，路上开车小心，别忘了事后把大衣送回岗亭。”说完又忙着去指挥交通了。

忠元拉着父亲赶往医院，一股暖流涌上心头。

回家的路

文/杨娟

春节，多么让人期盼的节日；

路，凝聚了多少人的团聚；家，多么柔软的字眼……

在纵横交错的公路线上，在车流不断的高速路口，在人潮拥挤的火车站，都可以看到人们带着喜悦、带着思念和希望朝着家的方向前行。但有着这样一群人，他们为了大家能更快更安全回家，放弃了与家人团聚的温馨时刻，仍然坚守在各自的岗位上，时刻保障着公路的畅通无阻，无怨无悔地为司乘朋友排忧解难，提供优质服务。他们，就是无私奉献的高路人。

作为高路人，春节期间我一直坚守着岗位，这是第一个不在家的春节，虽然心里早有准备，但还是觉得有些失落。从费亭出来走在回宿舍的路上，夜风一阵阵扑向我的脸，我麻木地拖着沉沉的步子，突然发现自己竟然泪流满面，到了嘴角的泪，咸咸的，涩涩的。对于不能回家陪父母过节，我的心里充满了愧疚，但是，尽最大努力做好春节的安全保畅工作，为司乘人员提供安全、快捷、畅通、平安、舒适的行车环境，更是我们义不容辞的责任。对于我们而言，过往司乘人员满意的笑容就是给我们最大的褒奖。

都说最美的风景，就是回家的路，而我只能守着回家的路，过着自己的春节。真心希望每位在外的游子能记得回家的路，用我们的坚守为您传递微笑和祝福，用我们诚挚的服务送您回家，伴您一路平安！

安全员

文/姚崎锋

我习惯于很晚去食堂就餐，但常常能看到一个人，风尘仆仆地来。他比我更晚，每次点一大份的饭，菜倒在其次。

一问名字，有印象，年度的优秀员工名单里有他。我问是不是年年都先进，他笑笑。我便坐在他的身边，随便聊聊。因为曾经从事了20多年的特殊工种（冷作工），56岁的他快要到退休的年纪了。

想不到，他很能说，从安全员的工作职责，说到每天重点的检查项目，再说到如何与老外船东船检沟通，其间，甚至用上了英文。他说英文是自学的，也有培训的。我承认我都已经还给老师了。他经常在用，能与老外进行简单的沟通。我对他刮目相看。

下午，我如约去现场，跟着他走了一个下午，爬机舱室，上驾控台，与员工交流，检查安全隐患，他对船上的工作环境与状态，简直到了了如指掌的地步，我想，这是他每天检查的结果。

每到一处气体接线管，他都要拿肥皂水喷水器往气体接管处喷几下，没有气泡膨胀，说明气体没有从这接管处泄漏出来。他随身带着一个手电筒，在舱室里东照西瞧。我正要问你在看什么，他先开腔了：安全员要眼观四路，耳听八方，鼻子还要像狗一样灵。重点有几个，危险位置的护栏、护网，工作人员的劳保穿戴，密封性空间的供气系统，明火作业的安全性，工作场所吸游烟现象……正说着，一个没戴安全帽的小伙子让他逮住了，照片马上拍下，上前问责，小伙子一开始谎称是刚从外面进来。“每次都找理由，出了事来不及了，哭爹喊娘没用了。”经过一番教导，小伙子红着脸不好意思地低了头。

在一个小舱室里，他警犬般地感觉到“这里的气味不正常”，一看，边上一位工人在气焊，他立马制止，用喷雾器往接管处一喷，很明显，气泡膨胀，有漏气。关停机器，责令工人赶紧修理接口，自己又给工程队主管打了电话，强调员工作业安全问题。

我们刚刚走到机舱门口，他突然又拿出了相机，按下了一张照片，并指着其中一位大声喊，抽烟的，你很悠闲嘛。那人一看他来，紧张地丢了烟蒂，还想解释。他已经大“骂”：“你是钱太多了吧。扣不光是不是？我等下来找你算账。”那人于是一个劲地道歉。

他上上下下，穿过复杂的线路支架堆里，伸手把一根半靠在舱壁上的角钢放倒在地上，他说，这个可能会引起物击事故，不小心牵绊，倒下来，可能砸到人。说话间，他的目光已经在四周转了一圈，伸着手指告诉我，“你看，那个属于高空作业范畴。”“喂，你，安全带呢？魂灵又死出了吗？”他指着站在外架上正在火攻的工人大声喊叫。

“安全事故，十有八九是人的因素，一二成才是物的因素，必须把人的因素控制在最低范围内，及时发现问题，及早改进隐患，安全工作才有保障……”

“你看看，这线路怎么接的？很容易触电的，不知道吗？”在爬梯口，他看到接电箱的箱门都打开着，本想去关上，却发现几股电线乱七八糟地接着，存在安全隐患，于是，立马对在焊机边工作的人员进行了劝阻，让他重新按要求接上电路。工人很抱歉地说谢谢。

这时走道上碰到一个老外船检，他主动与对方打招呼“哈罗”，对方也很热情地回应他。他说这个船检很早就认识了，熟得很。我恐怕没他这样的胆量，万一老外再向我多说些什么，我可能就成哑巴了。

跟了他一下午，我总算明白了他年年被评为优秀员工的原因了。

下船的时候，我说我知道如何写你了。他呵呵笑了，说“不要写真名，就叫老姜。”